记得第一次“脚踏实地”地站在工地还是冬天，那时天津利拉伐项目现场的地面气温是零下八摄氏度；时隔半年多再次来到工地，是烈日炙烤下的松江R19-1项目现场，凭感觉，我想，当时工地上的温度肯定超过四十度。
近日，有幸跟随公司领导等一行前往位于上海松江的R19-1地块项目工地“送清凉”。
从公司驱车不到一小时，车子缓缓驶入一片在建工地，七八月的天气正值酷暑时期，火辣辣的太阳把空气都烤得热烘烘的，一下车热浪便扑面而来。相比地处北方的项目来说，在上海本土的项目似乎给人更多的是亲切感：工地上错落有致地排列着初具雏形的脚手架，不远处几台大吊车正在工作，伴随着一片叮叮当当的敲打声，工人们在如火如荼地干着活。从规划图上来看，这里将兴起大大小小近50座高档住宅楼，从别墅到高楼一应俱全。迎接我们的是坚守在项目工地的公司施工监理部的25名海诚人，他们来自五湖四海，其中有经验丰富的老员工，也有充满斗志的年轻人，被太阳晒得黝黑的皮肤,是除了工作服外每个现场人员统一的标志。在交流中，他们纷纷表示，海诚的企业文化和工作氛围让他们在团队中感受到家的温暖，所以作为家的一员，再辛苦也要履行好自己的职责，不辱使命。在交流中，我也了解到，尽管现场管理人员面临着人力资源不足的压力，有时候会忙的连休息的时间都没有,但每个人都具有高度的责任意识和安全意识，这里的管理细化到具体责任人，如果用“井井有条”来形容我想也不为过。
而最让我们海诚人引以为豪的是在这个项目中我们所起到的技术主导作用。由于整个工程的地下车库与各单体建筑物地下室连成一体，几乎覆盖整个场地，基坑面积大；周边紧临交通主干道，场地内暗浜纵横，地质条件复杂，并且松江地区的防洪主干道由北向南、由西向东横穿东区场地；东区基坑普遍深度均在5米以上，地下游泳池部位最大深度近9米，基坑内高差变化最大处近4米；基坑支护的形式有水泥土重力坝、灌注桩加止水帷幕、小工法、拉尔森钢板桩、土钉墙等多种形式，基坑工程十分复杂。加之东区地下室内有一个地下游泳池，采用较为先进的地热技术。
于是在施工方案的确定中，我们发挥自己的技术优势，反复比选讨论，采用了槽钢支护及留土放坡相结合的围护方式，取得了良好的效果。也因此赢得了业主和施工方的信赖。
由于我们的现场团队善于管理、精通技术，所以不仅在项目上得到了业主的充分认可，甚至成了业主集团内其它项目的技术支撑。无疑，这是我们的荣耀。
较之在异地的利拉伐项目，也许松江R19-1地块项目在硬件条件上相对成熟，也不用面对北方零下十几度的冻土期和刺骨的寒风，但是在夏季，上海闷热潮湿的天气会让人有那么些难以适应，对体力上也是一种考验。
不知不觉中，夕阳已徐徐落下，离开工地时，这群头戴安全帽的辛劳的人们，又投入到紧张的工作中去了，只有爽朗的笑声还工地上回荡。