浆板顺利拉至打包线
安化集团公司董事长、董事、项目总经理、项目副经理与海诚调试总指挥现场管成平
安化项目全景
2011年8月9日凌晨，越南安化造纸厂浆板车间灯火通明。几十双布满血丝的眼睛紧紧盯着面前这台轰鸣作响的庞然大物，海诚现场项目组所有领导都站在现场。潮湿的空气凝固了机器的回响，在场的工作人员无不噤声屏气。6小时前，原木经过剥皮、切片、筛选、蒸煮、洗筛等主要工序成为洗净的木浆，正在被泵送至储浆塔，准备进入下一道至关重要的工序---浆板干燥，现在湿浆经过浆板机的湿部、干部、切板机，正在运行至试车的终点。之前的几次试车，由于仪表设备故障等种种原因，一直不是很顺畅，光是较长时间的浆线停止就有过三回，这是试车高风险的表现，也让现场项目组试车人员背负上了巨大的压力。2点58分，随着输送带传送出了全幅本色浆板，并顺利送至打包线，现场终于爆发出了压抑已久的雷鸣般的欢呼声！至此，越南安化项目主生产线调试初步宣告成功！
4年的努力，1000多个日日夜夜无尽的探索，3年驻扎在现场的40多个项目组工作人员以及公司多个部门不计其数的协调安排，安化项目团队在公司领导的关心和支持下,克服天气炎热,土建配合不力,零星采购周期长,业余生活枯燥单调等各种困难,解决了一个又一个技术难题，终于迎来了胜利的曙光！
回顾过往，一个个里程碑历历在目，仿佛就在昨天：2007年6月15日，与丸红签订合同；2007年10月15日～19日，第一次设计联络；2007年12月6日，电站锅炉采购合同签署，项目主要大宗设备采购合同签署完毕；2008年1月，安装设计图纸开始提交；2008年5月29日，项目部第一批现场工作人员正式进驻越南；2009年08月12日，安化项目碱炉开工，安化项目现场安装正式开始； 2009年10月，最后一批设计图纸完成并提交；2009年12月24日，最后一车主要发货到达现场；2010年进入安装高峰期；2010年8月23日，项目课堂培训开始；2011年1月，现场安装全部完成；2011年5月，动力锅炉点火，提供蒸汽；2011年6月，进行热态试验车；2011年8月9日，主生产线试车成功。
在这些看似平淡无奇的时间节点中，融入了海诚人的智慧，也浸透了海诚人的汗水。前进的道路从来都不是一帆风顺的，海诚项目组克服了许多的困难和阻力。2007年下半年，设备材料物价飞速上涨，供应商即便毁约也不愿意履行已经签订的材料合同，为了能够根据合同交货期按时完成交货，海诚积极了解供应商的困难，与供应商密切沟通，共同面对，努力将物价上涨的不利影响降到了最低；美元兑人民币的汇率节节上升，项目安装开始时，汇率已由报价时的1：8飙升至1：6.8，海诚通过建立严谨的项目资金流管理制度，及时跟踪调整，通过“远期结售汇”的方式努力克服了汇率波动对项目带来的损失；面对不具备出口运输经验的劣势，海诚以专业外贸公司的支持为依托，把握宏观大局，并深入到各项具体工作细节，边学边做，努力克服困难，保证了海运运输各环节的顺畅，圆满地完成了项目大量设备及材料的发运；海诚的人才储备中缺乏一支熟悉浆纸相关工艺及安装，精通现场管理的项目现场团队，基于浆纸领域总承包业绩长期发展的考虑，以安化项目建设为契机，海诚积极吸纳了国内浆纸建设领域具有相关专业经验的优秀人才，一批又一批的新海诚人完善了海诚的人才产业链；业主的土建工期延误给项目带来了很大的冲击，土建工作延期达1年多之久，到达现场的设备材料只能堆积在港口，构件生锈，设备进水，货损严重，在此不利局面下，海诚出于项目总体利益的考虑，采取有条件的让步接收土建工作，通过土建交叉作业等措施，努力抢回了延误的工期，帮助建设方解决了棘手的技术问题，受到了业主的好评；项目即将完工，越南的操作工人迟迟未能掌握开车技术，又是海诚人积极承担起了试车责任，代为招来中国的技术工人，并指导直至试车成功，使业主大加赞赏，也完善了海诚的总包产业链……凡此种种，不一而足。海诚人是踩着崎岖坎坷的道路，一步一个脚印地走向光明。
安化项目的成功，是与背后那一支精干、实干、能干的队伍的努力拼搏分不开的。在四年难以忘怀的岁月里，涌现出多少感人的事迹！这四年中，公司造纸技术总监张裕福作为项目的总设计师时刻心系越南现场，时常往返于中越之间，身体力行地为项目解决了大量的问题；项目现场经理翁全龙和项目经理助理李萌常驻在工地，过节都不一定能回来一次，他们一个身患严重糖尿病需随身携带胰岛素，一个孩子尚在牙牙学语无法享受天伦之乐；管成平作为项目现场施工部总工程师和开机总指挥，在对内工作上指导现场工程师的工作，在对外工作上协调安装公司、开机公司的工作，在项目的建设期、试运行期及投料开车期，总能看到他那反应敏捷、指挥若定的身影；项目现场总顾问张继明以其超一流的对设备的判断和维护，被业主亲切地称为海诚的“定海神针”；二、三工区经理林先存作为碱回收车间负责人，以其丰富的经验亲自坐镇DCS控制室，把整个车间管理的井井有条；四工区李凯维在关键的开机调试阶段，接连六天都没有好好休息过，身上穿的衣服湿了又干，硬得像浆板一般；电气工程师李生忠对开机人员严格管理，确保了正常的试车秩序和成果；罗国华作为QC工程师，围绕程序将ISO管理做得头头是道，文件齐备；申前锋作为制浆车间的海诚代表，协调设备、开机和业主关系，往往晚上10点以后还能看见他在车间忙碌的身影；……还有许许多多任劳任怨的海诚人，奔波在热火朝天的第一线，奋斗在灯火通明的办公室，正是有了他们的付出，才得到了今天完美的回报。
通过越南安化总包项目的磨练，项目团队涌现出了一批既懂工程管理和自身专业，又对其他各专业有所了解的复合型人才，如李萌、周磊，这对今后海诚的工程管理工作有着莫大的裨益。同时，三所的一些年轻设计师如申前锋、罗国华、刘向一、徐小俊、刘鎏、郑鹏飞和林海等等，通过安化项目，将设计与现场进度结合起来，对整个工程过程的时间观念有了新的认识，这对年轻人的成长有很大的帮助，也为他们今后做好总包设计工作打下了良好的基础。
如今，在越南高级领导人、中国驻越南大使馆、中国轻工集团公司和海诚各级领导的亲切关怀下，在日本丸红总包商的悉心帮助下，越南安化项目已接近尾声，胜利的曙光已经洒满了卢江东岸。海诚人将永远不会忘记这屡创记录的四年，团队中的每一个人终将被后人和历史所铭记。安化项目团队的事迹为后人树立了一座开拓海外总包的胜利丰碑，在破浪前行的征途中将化作指南的灯塔，永远激励着后来人勇往直前，用实际行动为海诚境外总包市场上的声誉做出新的贡献，让海诚向“国内一流、国际知名的国际化工程公司”这一宏伟目标昂首迈进！